Historie 1956-1976

NIEUWBOUW ZANDWEG

Er werden plannen gemaakt voor nieuwbouw, Binnen het gezin werd er vaak tot diep in de nacht over gediscussieerd. Op 9 januari 1954 is er sprake van een ingezonden klachtenbrief aan de gemeenteraad, en op 20 maart vermeld een artikel in de krant dat over een ‘oplossing’ gesproken wordt voor het parkeerprobleem in de Veldpoortstraat. Tekst uit raadsvergadering 20 maart 1954 etc. Dit zijn de eerste berichten dat een verhuizing aanstaande is.

In dezelfde Wijkse Courant van 20 maart staat ook het bericht dat zoon Theo zijn vertrek naar Afrika aankondigt.

NEVELSPUITMACHINE

De gemeenteraad laat weten dat ze bereid zijn de nieuwbouw te gaan financieren, dit komt in deze tijd meer voor. Het is nu voor Jo mogelijk om onder gunstige voorwaarden via de gemeente de benodigde financiering te krijgen.

Tegelijkertijd wordt er volop doorgewerkt aan de Veldpoortstraat, de eerste nevelspuitmachine met bijzondere sproeikop achterop is een feit. Jo en zonen Koos, Cor en Hans plaatsen een eigenbouw of RSM spuit op de bestaande pomp, dit geeft fruittelers de kans om hun bestaande pomp om te bouwen naar een veel effectievere spuit of om een compleet nieuwe nevelspuitmachine op aanhanger aan te schaffen. Hiermee hebben fruittelers een veel groter en beter bereik om vruchtbomen te spuiten.

TECHNISCHE OPLOSSINGEN

Er breekt een tijd aan van veel ideeën zelf uitwerken, alle benodigde gereedschap wordt waar mogelijk zelf gemaakt zoals een hydraulische pers én er wordt gezocht naar unieke technische oplossingen waar mogelijk zelfs een patent voor zou kunnen worden aangevraagd! Een voorbeeld hiervan is de handige montagewagen.

EIGENBOUW CORKER SPECIAL

Cor bezoekt tussen de drukke werkzaamheden door, zo af en toe autorace wedstrijden en wil gaan deelnemen met een eigenbouw auto gebaseerd op een 6 cilinder BMW type 303, de CorKer special!

Samen met broer Hans volgen vele avonden sleutelen en is de auto na veel testen en aanpassingen klaar.

Er volgt veel brievenschrijven naar oa de KNAC en de autorensport clubs, het is zelfs gelukt om een aantal keer op Zandvoort te rijden. Lang duurt het race avontuur niet en de auto wordt gebruikt voor speciale gelegenheden, ritjes op zondag en ringsteken op Koninginnedag. 

Inmiddels is begin 1956 ook de bouw gestart van de garage, het woonhuis aan de zandweg zal na de garage gebouwd gaan worden. Op 23 januari 1956 wordt de eerste steen gelegd van de garage, deze zal in een half jaar tijd worden gebouwd.

Op 30 juni 1956 vindt de officiële opening plaats!

SHELL TANKSTATION

De opening van de nieuwe garage is ook gelijk de start voor het B Dealerschap van Ford en RSM nevelspuiten en het Shell tankstation wordt uitgebreid naar 3 pompen.

Vrachtwagens en nevelspuiten zorgen voor een groot deel van het werkaanbod hierop wordt dan ook volop ingezet. Er vindt een behoorlijke productie plaats van omgebouwde en nieuw geleverde sproeimachines. Op de foto Jo en Koos bij een nevelspuit.

RIJWIELEN, BROMFIETSEN EN MOTOREN

Na de opening van de garage wordt door Jo ook weer extra aandacht gericht op de motoren en rijwielen. Op 9 maart 1957 wordt melding gemaakt van de verhuizing van de afdeling Rijwielen, Bromfietsen en Motoren naar de Achterstraat 15 in Wijk bij Duurstede.

PROMOTIE

Ook in 1960 gaat de promotie van nevelspuiten en fietsen & brommers onverminderd door. Map en Hans rijden mee met een optocht. 

Enkele grote veranderingen vinden plaats in 1962, Nederland is rond de 2e wereldoorlog begonnen met de aanleg van de Noord Oost polder, dit wordt een nieuw stuk Nederland met allerlei groeimogelijkheden, ook voor een autobedrijf. In 1962 neemt Koos een garage over met woonhuis in Marknesse, Noord Oost polder.

Hans heropent de fietsenzaak in de Volderstraat.

40 JAAR VAN KERKHOF

In 1966 is het 40 jaar geleden dat Jo van Kerkhof met het bedrijf is begonnen, dit moet natuurlijk gevierd worden. Er wordt groots uitgepakt in de Fruitveiling aan de overzijde van de garage aan de zandweg. 

Samen met Ford, Honda en Zündapp motoren, diverse bromfietsen en fietsen heeft Cor ook de dealerschappen van de bootfabrikant Botin en buitenboordmotoren van oa Chrysler weten binnen te halen. Wijk bij Duurstede ligt aan de rivier Rijn en de Lek en de watersport hobby geeft mogelijk ook omzet voor Garagebedrijf van Kerkhof.

COR NEEMT HET STOKJE OVER

Het is nu officieel, in 1967 neemt Cor van Kerkhof de garage over van zijn vader Jo. Nog steeds is Garage van Kerkhof overal voor inzetbaar als het maar techniek betreft, auto’s, landbouw en boten!

Jo pakt hierna zijn hobby siersmeden op en gaat zich nog meer inzetten voor de gemeenschap. Onder andere de bejaardenzorg krijgt zijn aandacht. Hij wordt op 12 mei 1967 beloond met de Orde van Oranje Nassau.

WIJK HEEFT ‘T

In 1971 starten de Wijkse ondernemers met een gezamelijke show in de Fruitveiling, Wijk heeft ‘t. Hiervoor werd groots uitgepakt en het waren druk bezochte shows.

Wijk heeft ’t is nog tot 1976 georganiseerd. Zoals gebruikelijk opende de burgemeester dit evenement.

Hier op de foto Cor en Joke samen met de burgemeester.

JUBILEUM 50 JAAR

Het 50 jarige jubileum wordt groots gevierd. Cor heeft inmiddels, naast Ford, het Renault dealerschap weten te verwerven. Net als Koos in Marknesse zijn beide broers nu Renault dealer.

Naast de garage is een auto wasserette gebouwd welke feestelijk in gebruik wordt genomen en rondom de garage wordt het jubileum gevierd maar natuurlijk ook weer in de Fruitveiling tijdens Wijk heeft ‘t.