Tweewielers
1962-2000
Verhuizing Peperstraat met uitbreiding naar speelgoed
Al snel blijkt dat de inkomsten in de winter wat tegenvallen. Er worden minder fietsen verkocht en de hoeveelheid reparaties valt ook wat tegen. Hans en Bep besluiten om naast tweewielers ook speelgoedautoracebanen te gaan verkopen. Maar: de heersende regel in die tijd is dat je alles wat je verkoopt, ook moet kunnen repareren. Bep pakt dit op en behaalt het vakdiploma Speelgoed. Dit is in 1963 de geboorte van Speelgoedhuis Dombo. Geloof het of niet, in de periode van 1963-1965 krijgen Hans en Bep ook nog eens 3 kinderen. In 1966 neemt Hans de functie van commandant vrijwilliger brandweer over van zijn vader.
Op deze manier bouwen Hans en Bep verder aan hun bedrijf en hun leven. Tweewielercentrum van Kerkhof is een begrip in Wijk geworden. Hans zet er ook een kleine benzinepomp neer voor tweetaktbrommers. Met enige regelmaat is de werkplaats een pleisterplaats voor de Wijkse motorliefhebbers, die ook zomaar langskomen. Standaard op Oudejaarsdag bakt Bep oliebollen in de werkplaats. Veel klanten vinden die dag de weg naar de werkplaats voor een bakkie koffie met oliebol.
Speelgoed is booming in die tijd. De winkel aan de Volderstraat wordt te klein. In 1971 verhuist Speelgoedhuis Dombo daarom naar het winkelpand Peperstraat 15. Hier groeit de speelgoedwinkel tot een begrip in Wijk. De werkplaats en de fietsenwinkel/woonhuis blijven op respectievelijk Achterstraat 31 en Volderstraat 24.
In 1970 en 1971 organiseert de middenstand van Wijk een show ‘Wijk heeft het’ in de veiling op de Zandweg. Ook Hans en Bep doen hieraan mee en tonen de nieuwste modellen fietsen, bromfietsen en motoren.
De wens om alles bij elkaar te hebben in een pand groeit bij Hans en Bep. Om hier invulling aan te geven kopen Hans en Bep in 1975 het pand aan Peperstraat 14. Dit pand is gigantisch en biedt veel mogelijkheden. Stapsgewijs werken Hans en Bep toe naar een moderne werkplaats en een moderne winkel. Allereerst, in 1976, verhuist Speelgoedhuis Dombo naar van Peperstraat 15 naar Peperstraat 14. Kort daarna volgt de fietsenwinkel naar hetzelfde pand. In dat jaar verkopen Hans en Bep hun woonhuis/winkel Volderstraat 24 en betrekken met hun kinderen de woning boven de winkel aan Peperstraat 14. Na een paar jaar, in 1979, starten Hans en Bep met de bouw van een werkplaats in de tuin van Peperstraat 14. Er wordt een flink gat gegraven want er moet ook een kelder in komen voor de opslag van onderdelen. Een paar maanden later begint ook de verbouw van het gehele pand. De speelgoedwinkel en fietsenwinkel blijven zo lang mogelijk open. Hans blijft reparaties doen in Achterstraat 31. Het is voor beiden een intensieve periode. In 1980 is het pand Peperstraat 14 volledig verbouwd tot een moderne speelgoedwinkel/(brom)fietsenwinkel en voorzien van een moderne werkplaats. Tijdens de opening klinkt de brandweersirene op de kerktoren en rijdt een brandweerauto met toeters en bellen de straat in, om deze mijlpaal voor Hans en Bep mee te vieren.
Foto’s volgen!
In het verbouwde pand kunnen Hans en Bep voort met de ontwikkeling van hun bedrijf. Achterstraat 31 blijft ook in hun bezit. Hans bouwt de verkoop van motoren af. Wel blijft hij motoren repareren. Zijn liefde voor motoren blijft ook. In de jaren ’76-80’ gaan Hans en Bep met het gezin ieder jaar naar de motorraces in Francorchamps. Na de opening in 1980 staat de 50 cc wegracer van de beroemde Spanjaard Angel Nieto een korte tijd ter bewondering in de winkel. Ook Tour de France winnaar Jan Janssen komt een keer op bezoek bij Hans en Bep om zijn Jan Janssen-fietsen te laten zien en te promoten.
Zowel de speelgoedwinkel en de fietsenwinkel floreren. De fietsenbranche groeit vanwege het aanbod van naast gewone, andersoortige fietsen zoals racefietsen, trekkingfietsen en fietsen met aandrijving (Spartamet). Het is een goede tijd.
In de speelgoedbranche neemt de concurrentie toe. Grote speelgoedketens ontstaan wat het voor Bep en Hans steeds moeilijker maakt om op prijsniveau concurrerend te kunnen zijn. Dat maakt de Speelgoedhuis Dombo in 1997 zijn deuren sluit. Hans en Bep kiezen ervoor om zich volledig op fietsen te richten. Dat is een goed keuze, zo blijkt aan de omzet.
De kinderen van Hans en Bep kiezen hun eigen weg waardoor er geen opvolging is. In november 2000 sluiten Hans en Bep en gaan met pensioen. Hans en Bep slopen het pand aan Achterstraat, bouwen daar een nieuw huis, genieten van verre reizen met de BOVAG. Het pand kent een inpandige, kleine werkplaats waar Hans voor zijn plezier sleutelt voor enkele klanten, wielerfanaten en kinderen uit de buurt die daar erg blij mee zijn. Ook bouwt hij daar aan zijn eigen BMW R80, waar hij nog vele jaren aan rijplezier aan beleeft.